Web izbornik

Pretraživanje proizvoda

Jezik

Udio

Cijev za ulje niskog pritiska

Profesionalno poduzeće posvećeno razvoju i proizvodnji ekološki prihvatljivih motora i cjevovodi za vozila.

Dom / Proizvodi / Cijev za ulje niskog pritiska
Unutarnje izgaranje motora ubrizgavanje goriva visokog tlaka ulja
Unutarnje izgaranje motora ubrizgavanje goriva visokog tlaka ulja
Cijev za ulje niskog pritiska
Cijev za ulje niskog pritiska
Puni raspon ležajeva
Puni raspon ležajeva

Cijev za ulje niskog pritiska Suppliers

Cijevi niskog pritiska koriste se u teškim kamionima, laganim kamionima, inženjerskim strojevima, brodogradnji, poljoprivrednim strojevima, proizvodnji opreme i drugim poljima. Glavni mediji cijevi niskog tlaka uključuju vodu, naftu, plin itd. Mi smo kvalificirani dobavljači koji nam pružaju visokokvalitetne sirovine. Svi dobavljači prošli su certifikat sustava IATF16949. Imamo strog sustav inspekcije materijala koji osigurava kvalificirane sirovine. Imamo visok stupanj automatizacije proizvodnje, učinkovitog upravljačkog tima i naprednih koncepata upravljanja. Stoga možemo savršeno kombinirati ljude, strojeve, materijale, metode i okoliš za proizvodnju cijevi niskog tlaka koje zadovoljavaju sve potrebe kupaca. Također možemo dizajnirati sve vrste cijevi niskog tlaka prema potrebama kupaca u različitim poljima.

Oko
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co, Ltd. tehnologija i posvećena je istraživanju, razvoju i proizvodnji ekološki prihvatljive Motori i sustavi cjevovoda za vozila. Filozofija razvoja tvrtke je "pažljiva, rafinirana, i visokokvalitetna. "Osnovana je 2006. godine kao privatno poduzeće za dionice, s tvornicom površina od preko 15 000 četvornih metara i registrirani kapital od 21,88 milijuna juana. Posjeduje tvrtka nekoliko desetaka nacionalnih patenata i neovisnih prava intelektualnog vlasništva i priznaje se kao Nacionalno visokotehnološko poduzeće. Proizvodi tvrtke postigli su nekoliko prvih industrija u Uvjeti tehnologije. Tvrtka pridaje veliku važnost tehnološkom razvoju i modernom upravljanje. Dobila je ISO/TS16949 Certifikat za međunarodni sustav upravljanja kvalitetom u 2007. godini i uspostavio kompletan sustav upravljanja kvalitetom, implementirajući upravljanje mjestom 6S proizvodnje Standardi. Tvrtka koristi naprednu tehnologiju i procese. Proces proizvodnje usvaja Potpuna CNC (računalna numerička kontrola) Tehnologija. U isto vrijeme, tvrtka je predstavila International Oprema za proizvodnju i testiranje iz Njemačke, Sjedinjenih Država, Tajvana i drugih zemalja.
Potvrda o časti
  • Čast
  • Čast
  • Čast
  • Čast
  • Čast
  • Čast
Vijesti
Povratne informacije
Znanje u industriji
Koja je razlika između cijevi niskog tlaka ulja i visokotlačna cijev za ulje ?

Cijevi niskog pritiska ulja i cijevi visokog pritiska ulje igraju različite uloge u sustavu goriva, a njihove su funkcije i različite.
Iz perspektive radnog pritiska, Motor niskog tlaka ulja uglavnom se koriste za transport goriva nižeg tlaka i obično se koriste za usisavanje kraja ulja; Dok cijevi visokog tlaka ulja imaju veći tlak tekućine i koriste se za izlaznu snagu, često na kraju izlaza napajanja. Ova razlika tlaka određuje njihove razlike u dizajnu, odabiru materijala i konstrukciji.
Sa konstrukcijskog stajališta, uljne cijevi visokog tlaka obično imaju ojačani sloj izrađen od pletenice od čelične žice ili namotavanja u sredini i izdržati visoki tlak. Suprotno tome, struktura uljnih cijevi niskog tlaka relativno je jednostavna, tijelo cijevi je mekano, a u sredini može biti samo krpa ili kabel. Ova strukturna razlika čini da cijev za gorivo visokog tlaka ima bolji otpor tlaka, dok cijev za gorivo niskog tlaka više pažnje posvećuje glatkom protoku goriva.
Specifikacije i dimenzije također se mogu razlikovati između njih dvije. Općenito govoreći, cijevi visokog tlaka ulja imaju širi specifikacije i mogu se prilagoditi većim radnim pritiscima; Iako uljne cijevi niskog tlaka imaju relativno manje specifikacije kako bi zadovoljile svoje potrebe za upotrebom u okruženju niskog tlaka.
U pogledu upotrebe i održavanja, jer uljne cijevi visokog tlaka nose veće pritiske, njihovi zahtjevi za održavanje i inspekciju također su strožiji. Potrebno je redovito provjeravati brtvljenje i otpornost na pritisak visokotlačnih uljnih cijevi i postoje li problemi poput oštećenja ili starenja. Za usporedbu, održavanje uljnih cijevi niskog tlaka relativno je jednostavno.
Iako su njih dvoje u strukturi i funkciji, obje su neophodne komponente sustava goriva. Zajedno rade na pružanju stabilne i učinkovite opskrbe gorivom na motor s unutarnjim izgaranjem, čime se osigurava normalan rad motora.


Koji čimbenici mogu uzrokovati da se začepljene cijevi niskog tlaka ulja?

Kao važan dio sustava goriva, normalan rad cijevi niskog tlaka vrlo je važan za performanse motora s unutarnjim izgaranjem. Međutim, zbog utjecaja različitih čimbenika, cijev za ulje niskog tlaka ponekad postaje začepljena, što ne samo da utječe na protok goriva, već može dovesti i do smanjenih performansi motora ili čak kvara.
Stoga, razumijevanje čimbenika koji mogu uzrokovati blokadu cijev za ulje niskog pritiska i poduzimanje odgovarajućih preventivnih mjera od velikog su značaja kako bi se osigurao normalan rad motora za unutarnje izgaranje. Zatim, saznajmo o tim čimbenicima koji mogu uzrokovati blokadu cijevi za gorivo niskog tlaka koji će vam pomoći da bolje razumijete i održavate svoj sustav goriva.
Problemi s kvalitetom goriva: Ako gorivo sadrži veliku količinu nečistoća ili vlage, ove se nečistoće mogu odlagati na unutarnji zid uljne cijevi, što postepeno uzrokuje da se cijev za ulje začepi. Vlaga reagira s određenim komponentama u gorivu i također može tvoriti naslage, što dodatno utječe na glatkoću uljne cijevi.
Neuspjeh filtra: Glavna funkcija filtra za gorivo je filtriranje nečistoća u gorivu. Ako filter ne uspije ili se ne zamijeni na vrijeme, nečistoće mogu ući u cijev za ulje kroz filter i na kraju uzrokovati začepljenje.
Nepravilno dizajnirani ili održavani spremnici za gorivo: Ako je unutrašnjost spremnika goriva nepravilno dizajnirana ili održavana, nečistoće, vlaga ili hrđa mogu ući u sustav goriva i blokirati cijevi za gorivo niskog tlaka.
Stare ili oštećene uljne cijevi: s vremenom se naftne cijevi mogu začepiti zbog starenja, deformacije ili oštećenja. Na primjer, unutarnji zid cijevi za gorivo može postati grub zbog dugotrajnog trenja, povećavajući otpornost na protok goriva, pa čak i formiranje blokade.
Nepravilna instalacija ili održavanje: Nepravilan rad prilikom ugradnje ili popravljanja sustava goriva može uzrokovati da nečistoće uđu u cijev za ulje ili uzrokuju da se cijev za ulje stisne, uvrne i druga fizička oštećenja, što može prouzrokovati začepljenje.
Ako utvrdite da Motor niskog tlaka ulja je začepljen, važno je popraviti na vrijeme.