Kako se postiže bešavna proizvodnja cjevovoda od ugljičnog čelika?
Odaberite sirovine. Glavne sirovine za
Motor bez bešavne cijevi od ugljičnog čelika niskog tlaka Uključite ugljični čelik i druge metalne materijale. Kemijski sastav i fizička svojstva ovih sirovina moraju ispuniti proizvodne zahtjeve kako bi se osigurala kvaliteta i performanse konačnog proizvoda.
Tada započinje postupak. Među njima je metoda vruće kotrljanja najčešće korišteni postupak pripreme. Zagriže metalno prazno u visoko temperaturno stanje, a zatim koristi kontinuirano kotrljanje ili prekidano valjanje za izvođenje plastične deformacije, a na kraju dobiva praznu cijev određene veličine. Ova je metoda pogodna za proizvodnju bešavnih čeličnih cijevi s većom debljinom stijenke. Drugi postupak pripreme je metoda hladnog crtanja, koja prvo zagrijava metalnu praznu na temperaturu žarenja, a zatim koristi crtež za postupno tanko tanko i na kraju dobiva bešavnu čeličnu cijev s navedenom veličinom i preciznošću. Bešavna čelična cijev proizvedena metodom hladnog crtanja ima glatku površinu i visoku dimenzionalnu točnost. Također može proizvesti posebne čelične cijevi visoke preciznosti i visoke čvrstoće.
Nakon postupka pripreme potrebni su više procesa, uključujući perforaciju, kiseli, hladno crtanje, ispravljanje itd. Kako bi se osigurala kvaliteta i performanse proizvoda. Na primjer, proces perforacije je zagrijavanje cijevi praznog u stanju visoke temperature, a zatim je probiti kroz poseban stroj za probijanje kako bi se oblikovala ljuska cijevi s ujednačenom debljinom stijenke.
Pored toga, metode proizvodnje bešavnih čeličnih cijevi uključuju i metodu križanja (Menesmann metoda) i metodu ekstruzije. Metoda križanja koristi poprečni kotrljač za probijanje cijevi, a zatim koristi mlin za valjanje kako bi ga proširio. Ova metoda ima brzu brzinu proizvodnje, ali zahtijeva veću obradu praznog cijevi.
Navedeno je opći postupak bešavne proizvodnje cjevovoda od ugljičnih čelika. Svaki korak zahtijeva strogu kontrolu i precizan rad kako bi se osigurala optimalna kvaliteta i performanse konačnog proizvoda.
Kakav učinak ima debljinu zida cjevovoda od ugljičnog čelika na performanse vozila?
Sigurnost i pouzdanost: Debljina stijenke važan je faktor koji utječe na čvrstoću i otpornost na tlačne cjevovode od ugljičnog čelika. Debljina debljina stijenke znači da cijev ima veću otpornost na tlak i može bolje izdržati razne naprezanja generirana tijekom automobila, poput vibracija, udara itd. To pomaže osigurati sigurne spojeve između komponenti vozila i smanjuje sigurnosne rizike od puknulih ili curenja cijevi.
Učinkovitost goriva: U sustavima automobilskih goriva, debljina zidova cjevovoda od ugljičnog čelika utječe na fluidnost i raspodjelu tlaka goriva. Odgovarajuća debljina stijenke može osigurati glatki protok goriva u cjevovodu i smanjiti gubitak otpora, poboljšavajući na taj način učinkovitost isporuke goriva. To pomaže u smanjenju potrošnje goriva automobila i poboljšava ekonomiju goriva.
Učinak hlađenja: U sustavu hlađenja automobila,
Karbonski čelični motorni ulje cijevi odgovorni su za prijevoz rashladne tekućine radi održavanja normalne radne temperature motora. Cijevi s umjerenom debljinom stijenke mogu bolje izdržati tlak i temperaturne fluktuacije rashladne tekućine, osiguravajući stabilan rad sustava hlađenja. Pored toga, razumna dizajn debljine stijenke također pomaže poboljšati učinkovitost protoka rashladne tekućine i poboljšati učinak hlađenja, štiteći na taj način motor od pregrijavanja oštećenja.
Težina i troškovi: Debljina stijenke također utječe na ukupnu težinu vozila i troškove proizvodnje. Debljina debljina stijenke povećat će težinu cijevi, povećavajući na taj način težinu rubnog vozila, što može utjecati na ekonomičnost goriva i rukovanje. Istodobno, povećanje debljine stijenke također će povećati potrošnju materijala i troškove proizvodnje. Stoga, prilikom dizajniranja automobilskih cjevovoda od ugljičnog čelika, potrebno je optimizirati debljinu zida što je više moguće, istovremeno ispunjavajući zahtjeve snage i sigurnosti kako bi se postigli ciljevi lagane i kontrole troškova. s